7月已将过去,在阳光火辣炙烤,传统需求低迷的淡季,国内钢价迎来了一波市场翘首企盼的上涨行情。据Mysteel监测显示,截止7月26日,Myspic综合价格指数较6月28日上涨了3.82%。钢价上演“淡季逆袭”,究其原因,除了原材料价格上涨,钢厂出厂价上调,从成本上提供支撑;另一个主要原因或是各地现货供应减少,市场资源普遍短缺。由于钢坯等原材料价格快速上涨,部分调坯轧材企业压力加大,出现生产、停产反复现象;其次,部分钢企仍在完成出口订单,减少了对国内市场资源供应。新资源到货很慢,各地出现不同程度规格紧缺现象,商家报价也较为坚挺。经过持续上涨后,这周成交量较前两周明显萎缩,有部分商家出货套现,但并未出现集中抛售行为。
15crmoG合金管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种,冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂,管坯首先要进行三辊连轧,挤压后要进行定径测试,如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割,切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程,退火要用酸性液体进行酸洗,酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生,如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管,冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小,但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮,表面没有太多的粗糙,口径也没有太多的毛刺。 热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选,在质检后要进行表面涂油,然后紧接着是多次的冷拔实验,热轧处理后要进行穿孔的实验,如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验,后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
合金管 |
15CrMoG |
GB5310 |
159x8 |
3支 |
实际重量 |
|
合金管 |
15CrMoG |
GB5310 |
159x8 |
1支 |
11.67 |
过磅销售 |
合金管 |
15CrMoG |
GB5310 |
159x8 |
5支 |
10米左右 |
过磅销售 |
合金管 |
15CrMoG |
GB5310 |
159x8 |
21支 |
8米以上 |
过磅销售 |
|
|
GB5310 |
159x7 |
13支 |
8米以上 |
实际重量 |
合金管 |
15CrMoG |
GB5310-2008 |
159x6 |
1支 |
5.2 |
实际重量 |
合金管 |
15CrMoG |
GB5310 |
159x4 |
3支 |
5.27-5.86 |
过磅销售 |
合金管 |
15CrMoG |
GB5310 |
152x8 |
1支 |
11.92 |
过磅销售 |
合金管 |
15CrMoG |
GB5310 |
152x8 |
8支 |
5.5米-6米 |
过磅销售 |
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